Usaping Katiwalian sa Farm to Market Roads: Isang Malalim na Imbestigasyon na Dapat Tinutukan ng Mamamayan

Ang mga kontrobersiya sa mga proyekto ng gobyerno, lalo na ang mga isyu ng overpricing sa mga farm to market roads, ay muling nagbigay-linaw sa malawakang katiwalian na nagaganap sa ilang ahensya. Kamakailan, sa isang imbestigasyon sa Senado, nabisto ang sobrang halaga ng ilang proyekto sa paggawa ng kalsada na mula sa mga pondo ng bayan. Isang halimbawa ay ang presyo ng mga farm to market roads na umaabot ng 300,000 bawat metro, isang halaga na higit pa sa karaniwang presyo ng sementadong kalsada.

Sa kabila ng mga layunin nitong matulungan ang mga magsasaka sa kanilang pagdadala ng mga produkto sa pamilihan, marami sa mga proyekto ay ginagamit lamang para sa pandaraya at maling paggamit ng pondo. Ayon sa mga senador, malaki ang nawawala sa kaban ng bayan dahil sa mga proyekto na hindi dumaan sa tamang proseso at hindi kumpleto o hindi naipatupad ng buo.

Isa sa mga malalaking isyu na lumabas ay ang koneksyon ng mga kontratista sa ilang makapangyarihang personalidad, kabilang na ang dating Congressman Zaldy. Ayon sa mga imbestigador, may mga kontratistang nakakakuha ng malaking proyekto, at ang ilan pa nga ay konektado sa mga political figures mula sa Bicol at mga lugar na may kasaysayan ng maling paggamit ng pondo. Ang mga kontratang ito ay umaabot na sa bilyon-bilyong piso na sobrang laki kumpara sa halaga ng mga proyektong ginawa.

At higit pang nakakalungkot, mga ghost projects o mga proyektong hindi talagang naisakatuparan ngunit nakalista pa rin sa papel. Sa kabila ng mga imbestigasyon, ang ilan sa mga opisyales na sangkot sa katiwalian ay tila patuloy na protektado, at may ilang senadores pa nga na nagsampa ng kaso laban sa mga testigo na naglalabas ng mga impormasyon na magdidiin sa kanila.

Ang mga proyektong farm to market roads na ito ay hindi lang isang simpleng isyu ng sobra-sobrang singil. Ito ay isang malalim na usapin ng katiwalian na may direktang epekto sa mga ordinaryong mamamayan. Kung ang mga pondo na sana ay magagamit para sa mga pangangailangan ng mga magsasaka ay nauwi lamang sa bulsa ng mga tiwaling tao, sino pa nga ba ang dapat pagkatiwalaan?

Tinutukan din ng mga senador ang region 5 (Bicol) at region 8 (Eastern Visayas) bilang mga pangunahing lugar kung saan ang mga proyekto ay malalaking halaga na hindi naaayon sa tamang presyo. Sabi nga ng isang senador, mahirap paniwalaan na ang mga kasong ito ay simpleng pagkakataon lamang. May mga personal na koneksyon at mga kapangyarihan sa likod ng mga isyung ito.

Ang kabuuang halaga ng overpricing na lumabas sa imbestigasyon sa mga proyekto ng Farm to Market Roads ay umaabot na sa P3.3 bilyon. Kung ginamit ang perang ito sa tamang paraan, maaaring magpatayo ng kalsadang mag-uugnay sa Maynila at Aparri, isang proyekto na makikinabang ang milyong Pilipino.

Sa kabila ng mga rebelasyon ng katiwalian, patuloy ang mga panawagan para sa transparency at accountability mula sa gobyerno. Tinututok ng mamamayan ang mga kasong ito dahil sa paulit-ulit na isyu ng hindi tamang pag-gamit ng pondo ng bayan. Ang tanong ngayon, paano magkakaroon ng pagbabago? Ang mga ahensya ba ng gobyerno ang kailangan baguhin, o ang buong sistema ng pamahalaan na hindi pa rin epektibo sa paglutas ng mga problema ng mamamayan?

Ang mga kasong ito ay tila walang katapusan at patuloy na pinapalampas. Kaya naman ang tanong ay, ano nga ba ang dapat na solusyon? Magkomento sa ibaba at ibahagi ang inyong pananaw tungkol sa isyung ito.

Huwag kalimutan na mag-like at mag-subscribe para lagi kayong updated sa mga usaping pambansa at lokal na isyu!