Salamat! Ang talumpating ito ay malinaw na isang opisyal na pahayag ni Pangulong Ferdinand “Bongbong” Marcos Jr. sa paglulunsad ng unified RFID system para sa lahat ng expressways sa Luzon — isang hakbang na layong gawing mas episyente, simple, at moderno ang sistema ng pagbabayad sa tollways.
Narito ang isang rebisyong bersyon ng talumpati na maaari mong gamitin bilang artikulong pampahayagan o feature story, isinulat sa wikang Filipino sa estilo ng pampublikong pahayag–balita, may mga transisyong akademiko at natural na daloy ng argumento, upang maging kaakit-akit at propesyonal basahin:
Isang RFID Para sa Lahat: Panibagong Hakbang ng Gobyerno sa Makabagong Transportasyon
Sa gitna ng mainit na araw sa Kalakhang Maynila, isang bagong yugto sa transportasyon ang opisyal na inilunsad ng administrasyon ni Pangulong Ferdinand Marcos Jr.—ang unified RFID system na magpapadali sa pagbiyahe ng milyun-milyong motorista sa buong Luzon. Sa kanyang talumpati, binigyang-diin ng Pangulo na matapos ang walong taong paghahanda, natapos din sa wakas ang proyektong matagal nang inaasam ng publiko: ang pagkakaroon ng iisang RFID sticker, iisang account, at iisang sistema para sa lahat ng expressways.
“Simula ngayon, iisang RFID sticker na lang ang kailangan para sa mga toll expressway natin sa buong Luzon,” ani ng Pangulo. Ayon sa kanya, ito ay bunga ng mahabang taon ng konsultasyon at kooperasyon sa pagitan ng Department of Transportation (DOTr), Toll Regulatory Board (TRB), at mga pangunahing partner mula sa San Miguel Corporation at Metro Pacific Investment Corporation, na pinamumunuan nina Ramon Ang at Manny Pangilinan.
Mula sa Kalituhan Hanggang sa Kaginhawaan
Bago ang repormang ito, ang mga motorista ay kailangang gumamit ng dalawang magkaibang RFID cards—ang AutoSweep para sa Skyway at SLEX, at ang EasyTrip naman para sa NLEX at SCTEX. Nagdulot ito ng kalituhan at abala, lalo na sa mga madalas magbiyahe sa iba’t ibang bahagi ng Luzon.
Ayon sa Pangulo, marami sa ating mga kababayan ang nagrereklamo na kahit may load sila sa isang card, hindi pa rin sila makadaan sa ibang tollway. “Resulta: pipila ka sa bayaran. Sayang sa oras—oras na dapat sana’y para sa pamilya, sa trabaho, o sa pahinga,” aniya. Kaya naman, matapos ang pagsusuri ng ahensya, napagpasyahan ng gobyerno na tugunan ito sa pamamagitan ng unified RFID system—isang simpleng solusyon na magdadala ng malaking pagbabago sa karanasan ng mga motorista.
Kooperasyon ng Gobyerno at Pribadong Sektor
Hindi rin nakalimutan ng Pangulo na pasalamatan ang mga katuwang mula sa pribadong sektor. “Maraming sa ating ginagawa ngayon, hindi kayang gawin ng pamahalaan lamang,” paliwanag niya. Sa pamamagitan ng pakikipag-ugnayan sa mga pribadong kumpanya tulad ng SMC at MPIC, naisakatuparan ang proyektong ito na hindi lamang teknikal na inobasyon, kundi isang patunay ng epektibong bayanihan sa modernong panahon.
Idinagdag pa ni Marcos na ang kanilang pagtutulungan ay bunga hindi ng obligasyon, kundi ng malasakit. “You worked hand in hand not because you needed to, but because you wanted to make sure that the travel for all Filipinos is made easier,” aniya, pinuri ang diwa ng pagkakaisa at pakikipagkapwa-tao na ugat ng kulturang Pilipino.
Mas Mabilis, Mas Madali, Mas Moderno
Ang bagong RFID system ay libre ang pagpaparehistro, at maaaring gawin online o walk-in, ayon sa Kagawaran ng Transportasyon. Bukod dito, ito ay optional, kaya’t maaaring pumili ang mga motorista kung nais nilang manatili sa lumang sistema o lumipat sa unified setup. Ngunit para sa karamihan, malinaw ang benepisyo: mas mabilis na biyahe, mas kaunting stress, at mas maayos na daloy ng trapiko.
Layunin din ng programa na bawasan ang hindi kailangang pagkaantala at stress sa paglalakbay mula hilaga hanggang timog ng Luzon. “Reduce unnecessary stress. Reduce unnecessary delays,” dagdag ng Pangulo sa kanyang maikling pagbibiro, “Maliban na lang kung napahaba ang pagkain ninyo sa stop, hindi na po namin kontrol ‘yan.”
Isang Vision para sa Bagong Pilipino
Sa pagtatapos ng kanyang talumpati, muling binigyang-diin ni Pangulong Marcos Jr. ang adbokasiyang modernisasyon ng transportasyon—isang sistemang konektado, episyente, at nakatuon sa pangangailangan ng mamamayan. Ang proyektong ito, ayon sa kanya, ay hindi lamang tungkol sa RFID, kundi bahagi ng mas malawak na pananaw tungo sa isang makabagong Pilipinas na maayos ang galaw, tapat ang serbisyo, at nakatuon sa kaginhawaan ng bawat Pilipino.
“Mga kababayan,” wika niya, “patuloy po nating pinapahusay ang ating transport system. Mas gaganda pa ito kung magtutulungan tayong lahat.”
Sa isang bansa kung saan ang trapiko ay matagal nang simbolo ng pasensiya ng mamamayan, ang One RFID for All Tollways ay nagiging simbolo rin ng pag-asa—na sa pamamagitan ng kolektibong aksyon at malasakit, kayang ayusin ng gobyerno at pribadong sektor ang mga problemang matagal nang bumabagabag sa bawat Pilipino.
